Привід дросельного клапана для ввімкнення/вимкнення та модулюючого керування

Цей привод схожий на побутовий гайковий ключ; це повністю вручну, що вимагає або обертання ручки, або обертання передач.

Його переваги також очевидні: його структура дуже проста, складається лише з кількох основних частин, що робить його менш схильним до поломок, і він недорогий. Не потрібно турбуватися про живлення чи подачу повітря.

Однак його недоліки також очевидні відразу: хтось повинен бути присутнім, щоб контролювати та керувати ним. Наприклад, для простих труб на невеликих складах, які не потребують частого регулювання та лише час від часу вмикаються та вимикаються, цього ручного приводу достатньо, заощаджуючи як гроші, так і зусилля.

Джерелом живлення для пневматичного приводу є стиснене повітря, аналогічно побутовому повітряному насосу. Тиск стисненого повітря штовхає шток клапана до обертання, тим самим приводячи в дію диск клапана.

Його основні переваги подвійні: по-перше, він швидкий. Стиснене повітря забезпечує достатню силу та має високу чутливість, відкриваючи та закриваючи відразу після отримання команди; по-друге, це безпечно. Оскільки він не потребує електрики та приводиться в рух повітрям, він особливо безпечний у небезпечних середовищах з легкозаймистими або вибухонебезпечними газами, такими як нафтохімічні заводи та газозаправні станції, усуваючи занепокоєння щодо витоку електрики, що може спричинити вибухи. Пневматичні приводи часто використовуються на підприємствах для перекриття-трубопроводів і звичайного регулювання потоку. Якщо на заводі є система стисненого повітря, пневматичні приводи є правильним вибором.

Електричний привід — це, по суті, дросельна заслінка, оснащена «електродвигуном». Головне — перетворення електричної енергії в механічну. Він містить двигун, редуктори та схему керування та працює автоматично, використовуючи лише електричні сигнали, без втручання людини. Він буває двох основних типів, еквівалентних «базовому» та «точному»:

- Електричний привід увімкнути/вимкнути: його функція дуже проста, контролюючи лише дві речі-повністю відкриваючи або повністю закриваючи клапан. Наприклад, аварійні трубопроводи на заводах зазвичай закриті і відкриваються лише в екстрених випадках. Він простий, надійний і дешевший, ніж регульовані типи.

- Електричний привод регулюючого типу: це «точний» тип, що забезпечує точне керування. Він може приймати слабкі електричні сигнали 4-20 мА (простіше кажучи, керуючі сигнали, які зазвичай використовуються в промисловості, еквівалентні надсиланню «команд» приводу). На основі різних сигналів він точно керує диском клапана для повороту на будь-який кут. Наприклад, якщо ви хочете, щоб потік у трубопроводі становив лише 30% або 50%, просто дайте йому відповідний сигнал, і він буде стабільно утримувати диск клапана під цим кутом, точно контролюючи потік на бажаному значенні. Такі типи регулювання використовуються на хімічних підприємствах, де потрібні точні пропорції сировини, і в системах HVAC, де потік води регулюється для регулювання температури в приміщенні.

Гідравлічні приводи приводяться в дію тиском гідравлічного масла, що забезпечує достатню потужність і високу точність керування. Однак сценарії їх застосування дещо спеціалізовані, як правило, використовуються у великих дискових клапанах-для важких умов роботи, наприклад у водопроводах великого-діаметра або трубопроводах високої-температури та високого{4}}тиску на великих металургійних заводах, де потрібна значна сила для обертання диска клапана. У таких ситуаціях гідравлічні приводи виявляються безцінними. Однак вони також мають недоліки: вони потребують спеціальної гідравлічної системи, громіздкі та дорогі, а також громіздкі в обслуговуванні, що потребує регулярних перевірок якості гідравлічної оливи та витоків. Тому вони рідко використовуються на малих і середніх-фабриках.