Основні параметри

Параметр Категорія	Пункт	Специфікація
Стандарти відповідності	Китайський національний стандарт	GB/T 23858-2009
Стандарти відповідності	Клас навантаження	D400
Параметри механічного навантаження	Номінальне тестове навантаження	400 кН (приблизно . 40 тонн)
Параметри механічного навантаження	Відмовне навантаження	Більше або дорівнює 600 кН
Параметри матеріалу	Клас матеріалу	QT500-7 Ковкий чавун
	Міцність на розрив	Більше або дорівнює 500 МПа
	Подовження при зламі	Більше або дорівнює 7%
	Твердість за Брінеллем	170-230HB
	Структура графіту	Сфероїдальний графіт, ступінь сфероїдизації більше або дорівнює 3
Стандартні розміри (прозорий отвір × зовнішній діаметр, мм)	Розмір 1	Φ500×600
	Розмір 2	Φ600×700
	Розмір 3 (загальний для муніципальних магістральних доріг)	Φ700×800
	Розмір 4	Φ800×900
	Розмір 5	Φ900×1000
Параметри структурних розмірів	Товщина покриття	Більше або дорівнює 6 мм
	Висота рами	Стандарт: 80 мм; Анти-тип осідання: більше або дорівнює 100 мм
	Анти{0}}глибина візерунка	3-6 мм
	Амортизуюче ущільнення-	Гумова прокладка EPDM

компоненти

Назва частини	функція
Кришка люка	Несуть вантаж транспортного засобу безпосередньо, обладнаний проти{0}}ковзаючими візерунками, підйомними отворами та зоною розмітки
Основна рама	Вбудований у дорожнє покриття для підтримки кришки, з проти-осадковою конструкцією для встановлення петлі та-замка проти крадіжки
Гумова прокладка EPDM	Розміщується між кришкою та рамою для шумозаглушення, буферизації, піско- та водоізоляції
Інтегрована петля	Шарнірно з’єднана кришка та рама з обмеженням відкриття для запобігання падінню кришки
Проти-замок/засув проти-злодію	Щільно закрийте кришку, щоб уникнути крадіжки
FRP Anti{0}}Fall Net	Встановлюється під рамою, щоб запобігти падінню персоналу та інших предметів у колодязь

Ключові характеристики продукту

Висока-навантаження-Несуча здатність

Відповідає стандартам GB/T23858 і EN124, має навантаження D400 (400 кН). Підходить для-муніципальних доріг великої навантаженості, забезпечує постійний проїзд 40-тонних важких вантажівок, самоскидів і автобусів.

Високо-міцний ковкий чавун

Виготовлений з високоякісного чавуну QT500-7 зі структурою кулястого графіту. Він забезпечує високу міцність на розрив, ударостійкість і довговічність проти повторних навантажень транспорту; він стійкий до руйнування або кришення, забезпечуючи коефіцієнт міцності, що набагато перевищує коефіцієнт безпеки стандартного сірого чавуну.

Покращений структурний розподіл навантаження

Кругла конструкція усуває точки концентрації напруги, забезпечуючи рівномірний розподіл навантаження під час проїзду транспортних засобів. Це дозволяє уникнути проблем, пов’язаних із розтріскуванням кутів або підняттям країв, типових для квадратних кришок, що забезпечує стабільну структуру, стійку до осідання чи зміщення.

Конкурентна перевага

У порівнянні з кришками люків із сірого чавуну

Пропонує чудову міцність, що робить його стійким до руйнування під великими навантаженнями; менша вага при тій же вантажопідйомності; має оптимізовану конструкцію для амортизації та зниження шуму, а також менш схильний до крадіжки; значно нижчий рівень утворення тріщин і поломок, що призводить до зниження витрат-на довгострокове обслуговування.

product-374-265

Порівняно з кришками люків із композитної смоли

Набагато краща{0}}несуча здатність-смоляні покриття зазвичай досягають максимуму в класі C250 і не можуть витримувати інтенсивний рух транспортних засобів; забезпечує чудову -стійкість до високих температур і старіння, зберігаючи свою форму під час тривалого інтенсивного руху; підходить для важких-застосувань на головних дорогах і пропонує ширший спектр випадків використання.

Порівняно з квадратними-надміцними кришками люків

Круглі кришки рівномірно розподіляють напругу без концентрації напруги в кутах, зменшуючи ймовірність їх нахилу чи руйнування під час тривалого-трафіку; виготовлено з використанням зрілих виробничих процесів із широким спектром доступних специфікацій; легше обертати та вирівнювати під час техобслуговування.

Запобіжні заходи при встановленні

Ущільнити основу котловану і вирівняти бетоном; вирівняти верх рами з дорожнім покриттям.
Відцентруйте раму, залийте твердий бетон під фланцем проти осідання.
Встановіть неушкоджену гумову прокладку EPDM в канавку без деформації.
Відрегулюйте петлю та замок, щоб забезпечити плавне відкривання та відсутність тремтіння.
Не котіть покриття важким дорожнім катком; відкрити рух після повного затвердіння.
Уникайте сильних ударів або здавлювання кришки, щоб запобігти тріщинам.

Сценарії застосування круглої кришки люка з ковкого чавуну класу D400

Клас навантаження	Граничне навантаження	Відповідний тип дороги та транспортного засобу	Параметри навантаження автомобіля
D400	400 кН (40 тонн)	Міські магістралі, швидкісні смуги, тротуари для проїзду вантажівок	Повністю завантажені вантажівки, напів{0}}причепи, великі автобуси, важка техніка; навантаження на одну вісь Менше або дорівнює 30 т

Міські головні дороги, швидкісні дороги та автобусні смуги
Національні шосе, провінційні шосе, допоміжні швидкісні дороги та вантажні проїзди
Великі логістичні парки,-великі заводи, порти та великі стоянки
Оглядові колодязі дощової, каналізаційної, водопровідної, енерго-, газо- та комунікаційної мережі