Опис основного компонента
⒈Корпус клапана: зовнішня каркасна конструкція, як правило, фланцева або монтована-на пластину.
⒉Сідло: заштрихована зеленим кольором область на схемі, що забезпечує герметизацію, коли диск закривається.
⒊Диск: центральна кругла пластина, яка служить виконавчим компонентом клапана.
⒋Стержень: вал, що проходить через диск, відповідає за передачу зовнішнього крутного моменту на диск.
⒌Втулка/ущільнювач: розташований на з’єднанні штока-з-корпусом, зменшуючи тертя та запобігаючи витоку.
⒍Кронштейн/хомут: компонент, що з’єднує корпус клапана з приводом.
⒎ Привід: показаний на схемі як коробка передач із ручним колесом, яка використовує редукторний механізм, щоб полегшити роботу.
Аналіз анотації розмірності
L1: структурна довжина (відстань від-до-лицьової сторони), тобто ширина між передньою та задньою сторонами клапана.
H1 / H2: відстань від центральної лінії клапана до нижньої та верхньої частини відповідно. H2 зазвичай включає висоту для підключення приводу.
ΦA: зовнішній діаметр корпусу клапана або зовнішній діаметр фланця.
n − Φd (позначено як n − φ1 у правій частині діаграми): вказує на кількість і діаметр отворів для підключення. Наприклад, 12 − Φ22 позначає 12 отворів під болти діаметром 22 мм.
ΦK: Діаметр центрального кола болтового отвору.
особливості
Турбінний черв'ячний редуктор забезпечує точне обертання на 90 градусів для відкриття та закриття
Механічний само{0}}механізм блокування забезпечує нульове зміщення положення клапана
Компактна і легка конструкція мінімізує втрати опору потоку
Переваги
Ручне управління з мінімальними зусиллями, легке відкриття/закриття для великих діаметрів
Надійне ущільнення з подовженим терміном служби, економічні витрати на обслуговування
Високо{0}}точне регулювання потоку, адаптоване для різноманітних сценаріїв керування
Широке застосування, сильна сумісність з різними носіями
кваліфікація
Популярні Мітки: дросельний клапан з редукторним приводом, виробники, постачальники дросельного клапана з редукторним приводом