Будівництво
Все встановлюється в корпус з ковкого чавуну, литої сталі або нержавіючої сталі, фланцевий з обох кінців. Всередині знаходиться диск, ковкий чавун або нержавіюча сталь залежно від специфікації, підібраний до матеріалу корпусу. Його профіль обтічний, і це не є естетичним вибором: плоска пластина затягуватиметься в потік, тоді як ця форма забезпечує вільний-протікання відкритого клапана, як пряма труба. Диск повертається на повних дев’яносто градусів, край-у відкритому стані, плоский поперек отвору, коли закритий, а погляд на маховик повідомляє оператору, де він знаходиться. Стовбур виготовлений з нержавіючої сталі. Він з’єднує диск із приводом і передає обертальну силу від маховичка вниз до посадкової поверхні - частини, яку ніхто не бачить і без якої не може обійтися клапан.
Цей привід являє собою комплект черв’ячної передачі, і він виконує дві роботи одночасно. Це зменшує вхідну швидкість і збільшує крутний момент, що робить великий клапан керованим вручну: DN300 закривається з однією людиною на колесі, без коробки передач і двигуна. Він також замикається. Завдяки геометрії черв’ячної сітки вантаж не може повертати маховик назад, тому диск залишається на місці навіть під тиском потоку. Такий самий коефіцієнт, який полегшує відкривання, також забезпечує міцне закривання - посадочних місць диска з реальною силою, а не лише тиском руки. Залиште клапан напіввідкритим, і він залишиться напіввідкритим. Ця властивість-самоблокування має більше значення в експлуатації, ніж здається, тому що клапан, який повзуче відкривається на лінії вогню, або розрядження насоса — це проблема, яку ніхто не хоче пояснювати. Цей замок сам по собі коштує грошей, тому що він усуває потребу у зовнішньому замиканні чи бірці на клапані.
Ущільнення забезпечується м’якими гніздами, виготовленими з гуми EPDM, NBR або FKM, вибраної відповідно до робочої рідини та температури. EPDM сприймає воду та слабкі хімічні речовини, NBR обробляє нафту та газ, FKM вступає там, де піднімається спека. Вони забезпечують герметичність-міхурчастого закриття класу VI, стандарт, який означає відсутність вимірюваного витоку за закритий диск. Це специфікатори класу, коли слово "витік" є неприйнятним. Для агресивних або абразивних робіт замість цього можна замовити металеве жорстке сидіння, а двонаправлена конструкція ущільнює проти тиску з будь-якого напрямку, тому орієнтація установки ніколи не хвилюється. Коли сідло остаточно зношується, це замінна частина, а не новий клапан.
параметр
| Параметр | Специфікація |
|---|---|
| Тип підключення | Подвійний фланцевий кінець |
| Метод приводу | Робота з маховиком черв'ячної передачі |
| Тип ущільнення | М’яке ущільнення центральної лінії, дво-напрямлене герметичне-відключення |
| Номінальний діаметр | DN50 – DN2000 |
| Номінальний тиск | PN10, PN16 |
Будівництво
Клапан складається з п'яти частин, і вибір матеріалів відповідає обов'язку. Корпус поставляється з ковкого чавуну, литої сталі або нержавіючої сталі - ковкого чавуну для роботи з водою, литої сталі або нержавіючої сталі, де середовище жорсткіше - з фланцевими кінцями з обох боків, готовими до складання трубопроводу.
Всередині знаходиться диск, ковкий чавун або нержавіюча сталь залежно від специфікації. Його профіль обтічний, і це не є естетичним вибором: плоска пластина втягуватиметься в потік, тоді як ця форма підтримує відкритий клапан майже так само вільно-течучим, як пряма труба. Стовбур виготовлений з нержавіючої сталі. Він з’єднує диск із приводом і передає обертальну силу від маховичка вниз до опорної поверхні.
Цей привід являє собою комплект черв’ячної передачі, і він виконує дві роботи одночасно. Це зменшує вхідну швидкість і збільшує крутний момент, що робить великий клапан керованим вручну. Він також замикається: геометрія черв’ячної сітки означає, що вантаж не може повернути махове колесо назад, тому диск залишається на місці навіть під тиском потоку.
Ущільнення забезпечується м’якими гніздами, виготовленими з гуми EPDM, NBR або FKM, вибраної відповідно до робочої рідини та температури. Вони забезпечують герметичність-міхурчастого закриття класу VI, стандарт, який означає відсутність вимірюваного витоку за закритий диск. Для агресивних або абразивних робіт замість цього можна вказати металеве тверде сидіння, а двонаправлена конструкція захищена від тиску з будь-якого напрямку.
Переваги
Дроссельний клапан із черв’ячною передачею з фланцем заробляє на утримання п’ятьма способами.
Фланцеві кінці роблять установку легкою, а центрування передбачуваним. Болти клапана кріпляться між двома фланцями з прокладкою на кожній стороні, що підходить для середніх і великих трубопроводів, де зварювання не є доцільним і демонтаж для обслуговування. Велике передавальне число черв'ячного редуктора робить ручне керування легким. DN300 може працювати одна людина без будь-якої допомоги, що має значення в камерах клапанів, де немає джерела живлення та місця для приводу.
Ефективність ущільнення забезпечується поверхнею фланця та прокладкою, яка працює разом із м’яким сідлом, забезпечуючи надійний опір тиску та герметичність у діапазоні PN10 та PN16. Конструкція компактна. Поворотна заслінка має меншу довжину шиберної або запірної засувки такого ж розміру, тому вона економить місце в камері та кошти на трубопроводі. Повністю відкритий диск розташовується паралельно потоку, втрати тиску залишаються низькими, а на насосах і при тривалій експлуатації це означає менші рахунки за електроенергію протягом усього терміну служби установки.
Поля застосування
Міське водовідведення, очищення стічних вод
ОВК, оборотна вода, пожежні трубопроводи
Трубопроводи хімічної, енергетичної, металургійної промисловості
Газові та вентиляційні-системи низького тиску
Відображення продукту
Дроссельний клапан черв'ячного редуктора з фланцем
Популярні Мітки: фланцевий черв'ячний редукторний клапан, Китай фланцевий черв'ячний редукторний клапан, виробники, постачальники