Огляд продукту
Ковкий чавун проти-відсідної кришки люка та рама виготовлені з ковкого чавуну QT450-10/QT500-7. Завдяки широкій-фланцевій конструкції рами вона розподіляє навантаження транспортних засобів на навколишній тротуар і запобігає концентрації тиску на шахту колодязя, ефективно вирішуючи проблему осідання та нерівності дорожнього покриття, спричинену-тривалим тиском на звичайні кришки колодязя. Виріб оснащений гумовими демпферними прокладками і протиугінним замком. Доступні індивідуальні розміри, логотипи та антикорозійне покриття.
Параметри
|
Пункт |
Специфікація |
|
Назва продукту |
DI Анти-заселення Кришка люка та рама |
|
матеріал |
Ковкий чавун QT450-10 (GJS450-10) |
|
Стандартний |
EN124 |
|
Клас навантаження |
В наявності B125 / C250 / D400 |
особливості
Зменшення шуму та поглинання ударів: на поверхні контакту між кришкою та рамою вбудовані гумові ущільнювальні смужки. Кришка залишається стабільною, не підстрибуючи та не стукаючи під навантаженням автомобіля. Це також зменшує просочування води в землю навколо колодязя для захисту основи тротуару. Оснащений вбудованим-пристроєм пружинного блокування та структурою блокування петлі, він запобігає підняттю кришки під час удару автомобіля. Вбудовану петлю важко зняти, вона забезпечує кращу ефективність проти-відскоку,-зміщення та-крадіжки, ніж звичайні кришки люків.
Механічно оброблена ступінчаста з’єднана поверхня: контактні поверхні кришки та рами, що з’єднуються, оброблені з високою точністю-, щоб утворити ступінчасту з’єднану структуру. Кришка та рама щільно прилягають із мінімальним зазором, ефективно обмежуючи горизонтальне зміщення та хитання кришки. Під час багаторазового кочення автомобіля навантаження розподіляються рівномірно, щоб зменшити ударний знос, додатково придушити шум, покращити загальну стабільність і подовжити термін служби.
Конструкція проти-ковзання: візерунки проти-ковзання цілісно відлиті на поверхню кришки люка для збільшення тертя для пішоходів і шин транспортних засобів. Він ефективно запобігає ковзанню під час дощу або вологих умов і підвищує безпеку руху. Маркування та символи, такі як знаки каналізації, дощової води та комунікацій, можна відлити на кришці, щоб чітко ідентифікувати типи трубопроводів для зручного обслуговування.
Технічні характеристики та розміри
|
Пункт |
Специфікація |
|
Тип |
Квадратна зовнішня рама з круглою внутрішньою кришкою (анти{0}}рама від осідання) |
|
Стандартний зовнішній розмір рами |
600×600мм, 700×700мм, 800×800мм, 900×900мм |
|
Чистий отвір |
500 мм, 600 мм, 700 мм, 800 мм |
|
Висота рами |
100 мм (стандарт), на замовлення |
|
Клас навантаження |
B125 / C250 / D400 відповідно до EN124 |
|
Зауваження |
Прийнятні індивідуальні розміри |
Проблеми та рішення
|
Дефект |
Корекційний захід |
|
Брязкіт і підстрибування |
Замінити гумову прокладку; відрегулювати еластичний замок; очистити відкладення на контактних поверхнях |
|
Незначний перепад висоти |
Фрезерний бруківка навколо люка, точно-відрегулювати висоту рами |
|
Сильне осідання та вибоїни навколо рами |
Розбийте навколишній тротуар, повторно нанесіть бетонне покриття та ущільніть засипку шарами |
|
Тріснута або зламана кришка |
Безпосередньо замініть кришку люка з ковкого чавуну з ідентичним класом навантаження |
Встановлення та обслуговування
монтаж
Широка фланцева рама спирається на дорожню основу замість вала. Використовуйте регульовані кільця для контролю висоти. Зміцніть каркас бетоном C30/C40 і ущільніть засипку шар за шаром. Встановіть гумову прокладку і запірний механізм. Прокласти асфальт і ущільнити разом з дорожнім покриттям. Дозвольте належному затвердінню перед відкриттям руху.
Технічне обслуговування
Регулярна перевірка на наявність перепаду рівня, шуму, тріщин і пошкоджень тротуару. Замініть зношену гумову прокладку, якщо з’являється деренчання. Доповніть і повторно -ущільніть, якщо тротуар просідає. Очистіть петлі та замикаючий пристрій, пофарбуйте анти-корозійну фарбу.
Сфери застосування
Кришка й рама колодязів із ковкого чавуну проти-осідання придатні для міських головних доріг, другорядних доріг і міських швидкісних доріг. Їх також можна застосовувати в житлових дорогах, промислових парках, паркінгах, площах, аеропортах, портах та інших областях. Продукція підходить для підземних мереж водопостачання, дренажу, каналізації, дощової води, зв'язку, електроенергії та інших комунікацій.
Клас навантаження D400 призначений для автомобільних магістральних доріг; C250 для немоторизованих смуг і паркувальних майданчиків; B125 для тротуарів і зелених смуг.
Інші дисплеї продукту
Часті запитання
Чи можете ви налаштувати логотипи та розміри?
+
-
так Логотипи та маркування клієнтів можна відлити, а для індивідуального налаштування доступні не-стандартні розміри.
Які сертифікати є на продукцію?
+
-
Можна надати протоколи випробувань EN124, сертифікати матеріалів і заводські сертифікати відповідності.
Кваліфікація компанії
про нас
Завдяки надійній якості продукції та перевіреним можливостям поставок на експорт наша фабрика протягом багатьох років поставляла товари в багато країн і регіонів, включаючи Великобританію, Бразилію, Мексику та Іспанію.
Продукти, що постачаються для готових проектів, зберігають стабільну роботу без масових порушень якості або суперечок, пов’язаних із прийманням. Завдяки високій надійності та конкурентоспроможній економічній ефективності ми продовжуємо отримувати повторні замовлення від клієнтів у країні та за кордоном і залишаємося найкращим постачальником для закордонних оптовиків.
Компанія Shanxi Jintai Hongye Casting and Forging Machinery Co., Ltd., розташована в провінції Шаньсі, Китай, є провідним виробником фітингів для труб із ковкого чавуну, труб, різних клапанів і кришок люків. У нас є автоматизовані виробничі лінії та досвідчена команда виробничих технологій, щоб надати вам професійні та гнучкі індивідуальні рішення.
Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зв'яжіться з нами:
+8618334738900
Електронна-пошта
info@jthypipe.com, amy@jintaicastfoundry.com, sales@jintaicastfoundry.com
Популярні Мітки: di anti-settlement люк і кришка колодязя, Китай di anti-settlement люк кришка і рама виробники, постачальники