Шарнірна решітка для дощової води з ковкого чавуну

Пункт

Специфікація

Клас матеріалу

QT450-10 / EN-GJS-450-10; Додатково для важких умов QT500-7 / EN-GJS-500-7

Стандарт матеріалу

GB/T 1348, ISO1083

Міцність на розрив

Більше або дорівнює 450 МПа

Подовження

Більше або дорівнює 10%

Вимога графітизації

Ступінь сфероїдизації графіту більше або дорівнює 3 класу, швидкість сфероїдізації більше або дорівнює 80%

Анти{0}}корозійне покриття

Бітумна фарба / Епоксидна фарба з вугільної смоли / Епоксидне порошкове покриття, повністю покрите всередині та зовні

Стандартні розміри чистого отвору (Ш × Д, мм)

300×500, 400×600, 450×750, 500×600, 500×700, 600×800; доступні індивідуальні розміри

Стандартна глибина рами

70 мм / 80 мм / 100 мм (потовщені відповідно до класу навантаження)

Клас навантаження

Тестове навантаження

Сценарії застосування

A15

15 кН

Зелені смуги, тротуари,-зони лише для пішоходів

B125

125 кН

Пішохідні вулиці, смуги без{0}}транспорту, житлові пішохідні доріжки

C250

250 кН

Житлові дороги, автостоянки, бордюри

D400

400 кН

Міські магістралі, міські дороги (основний вибір)

E600

600 кН

Порти, важкі-під’їзні шляхи на логістичних підприємствах

F900

900 кН

Злітно-посадкові смуги аеропортів, зони експлуатації великовагового транспорту

Елемент порівняння

Навісна решітка для дощової води

Звичайна розділена решітка для дощової води

Ефективність проти-крадіжки

Кришка з’єднана з рамою за допомогою фіксуючої петлі, і її неможливо зняти окремо, що істотно зменшує крадіжки та довгострокові -вартості заміни.

Кришка і рамка окремо. Обкладинку легко вкрасти, що призводить до частих витрат на викуп для муніципальних проектів.

Зручність обслуговування

Кришку можна відкинути вгору для очищення від мулу та сміття. Не потрібно піднімати важкі; робота однієї-особи, економія-часу та-працездатність.

Під час чищення кришку потрібно повністю підняти та віднести. Важкий і громіздкий у використанні, що призводить до низької ефективності роботи.

Безпека експлуатації

Кришка залишається прикріпленою до рами під час технічного обслуговування, що виключає ризики падіння в зливну яму та травмування працівників.

Відокремлена кришка може зсунутись або зісковзнути, створюючи таку небезпеку, як падіння та травмування персоналу.

Безпека дорожнього руху

Важко зсунути або перекинути під дією зовнішньої сили. Уникайте ям на дорозі, спричинених зміщеними покриттями, щоб запобігти пошкодженню шин автомобіля та ризику спіткнення пішоходів.

Схильність до ослаблення та зміщення під час кочення автомобіля, створюючи приховані загрози безпеці на дорогах.

Зменшення шуму

Точна конструкція; додаткові гумові демпферні смужки. Менше підстрибування та шуму під навантаженням автомобіля.

Великий монтажний зазор. Кришка сильно підстрибує, коли повз проїжджають транспортні засоби, створюючи гучний шум.

Термін служби

Суцільнолита петля, що не фіксується, з хорошою стійкістю до втоми. Стабільна відповідність між кришкою та рамою для-тривалого використання.

Зазор між покриттям і рамою поступово збільшується після-тривалого кочення, що призводить до прискореного ослаблення.

Вартість повного-життєвого циклу

Трохи вища початкова ціна покупки. Низький відсоток втрат і менша кількість замін, що забезпечує нижчу довгострокову -вартість.

Нижча ціна за одиницю при першій покупці. Часті крадіжки та пошкодження вимагають повторних закупівель, що з часом збільшує загальні інвестиції.

Типове застосування

Міські магістралі, житлові дороги, автостоянки, жваві пішохідні вулиці та ключові керовані ділянки доріг.

Зелені смуги, тимчасові будівельні майданчики, території з низьким рівнем руху та низькими вимогами до управління.